Gin Fuse 4 Biplace

Gin Fuse 4 Biplace

Der Fuse 4 ist unser neuester Tandem-Gleitschirm für Profis und bietet maximale Effizienz und Zuverlässigkeit, während er gleichzeitig Spaß beim Fliegen macht.

Der Fuse 4 markiert einen Fortschritt gegenüber seinem berühmten Vorgänger.
Aufgrund des Feedbacks vieler Tandempiloten auf der ganzen Welt konnten wir den Fuse 3 noch weiter verbessern:

• erhöhte Höchstgeschwindigkeit
• aufgerüsteter Trimmriser
• exklusiver neuer Stoff, entwickelt von GIN und Myungjin, bietet herausragende Leistungseigenschaften und Haltbarkeit
• noch einfachere Inflation und verbesserte Handhabung

Das Erbe geht weiter

Der Fuse 4 verbessert weiter die Eigenschaften, die Profis am Fuse 3 schätzen gelernt haben.
Die Höchstgeschwindigkeit wurde erhöht, die Handhabung ist noch leichter und der Start ist noch einfacher.
Der Flügel hat eine hervorragende Energierückhaltung und nützliche Leistung beim Klettern und Gleiten.

Erhöhte Höchstgeschwindigkeit

Der Fuse 4 hat eine um 3 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit als der Fuse 3, was Ihnen in Situationen wie dem Durchdringen von Talwinden oder dem Küstenfliegen nützliche zusätzliche Geschwindigkeit verleiht.

Aufgerüsteter Trimmriser

Das neue Trimm-Gurtbandmaterial ist 20% stärker und bietet Ihnen eine längere Lebensdauer.
Es gibt ein neues, einfacheres System zum Ersetzen des Trimm-Gurtbands, falls es sich irgendwann abnutzt.

Durchdachte Stoffwahl

Ein Arbeitsgerät wie der Fuse muss langen Betriebsstunden standhalten und gleichzeitig ein angenehmes Flugerlebnis für Pilot und Passagier bieten.
In Zusammenarbeit mit dem lokalen koreanischen Stoffhersteller Myungjin hat GIN auf der Unterseite einen neuen 29g PU-basierten, vierfach beschichteten Verbundstoff eingeführt und die im Fuse 3 verwendeten Myungjin 40g und 32g weiter verfeinert.
Wir glauben, dass diese Stoffe den Höhepunkt der Entwicklung von Gleitschirmstoffen darstellen, indem sie Haltbarkeit bieten und dem Flügel hervorragende Flugeigenschaften in Bereichen wie Inflation, Start und Handhabung verleihen.
Für das Rippenmaterial haben wir uns für Porcher Skytex 40 mit harter Oberfläche entschieden, da es in dieser speziellen Anwendung gut funktioniert.

Neue Plastikstäbe

Wir verbessern ständig die Eigenschaften der Plastikstäbe, und die neue Formulierung, die wir im Fuse 4 verwenden, bietet eine größere Steifigkeit, die dazu beiträgt, die Form der Vorderkante zu erhalten.
Das Ergebnis ist ein besserer Start, eine bessere Handhabung und ein besseres Fluggefühl.

Verbesserter Start, bessere Handhabung

Die Materialwahl hat einen direkten Einfluss auf die Flugeigenschaften.
Der leichtere Stoff und die steiferen Stäbe helfen dem Flügel, schneller aufzusteigen, beispielsweise bei Starts mit leichtem Rückenwind.
Und die Bremsdrücke sind ebenfalls reduziert, was besonders bemerkbar ist, wenn der Flügel am oberen Ende seines Gewichtsbereichs geflogen wird.

Innovatives Big-Ears-System

Der Fuse 4 behält unser einzigartiges Big-Ears-System bei.
Dies macht es viel einfacher und schneller, die Big Ears zu ziehen und zu lösen.
Außerdem kann der Pilot weiterhin die Bremsen benutzen, um den Gleitschirm zu steuern, was beispielsweise nützlich ist, um das Gleiten bei Landungen auf dem Gipfel zu kontrollieren.
Wir haben auch eine Brückenabdeckung zu den Standard-Spreaderbars hinzugefügt, um ein saubereres Finish zu erzielen.

Vollständige Abdeckung der Gewichtsklassen

Das breite Gewichtsspektrum und die Anzahl der Größen bieten Vielseitigkeit für Piloten und Passagiere aller Gewichte.
Die Größe #44 kann auch Ihr Einsatzfenster erweitern, insbesondere bei schwereren Passagieren bei leichten Bedingungen oder bei schwierigen Starts.
Die kleinere Größe kann auch solo oder mit Kindern geflogen werden.

DESIGNVERMERK

Designer Gin Seok Song erklärt die Philosophie hinter dem Fuse 4:

„Aufgrund des anhaltenden Erfolgs des Fuse 3 konnten wir eine große Menge an Feedback von Tandem-Profis auf der ganzen Welt sammeln.

Der Großteil der Verbesserungen für den Fuse 4 konzentrierte sich auf die Materialien, da diese sowohl für die Haltbarkeit als auch für die Flugeigenschaften wichtig sind.

Der Fuse 4 verfügt über einen weiteren neuen Stoff, der von GIN mit Myungjin entwickelt wurde, den 29g-Stoff, der auf der Unterseite verwendet wird.
Er bietet ein außergewöhnliches Verhältnis von Gewicht zu Haltbarkeit und wir haben diesen Stoff sowohl im Labor als auch weltweit unter verschiedenen Bedingungen getestet.
Die verbesserten Eigenschaften sind das Ergebnis einer einzigartigen PU-basierten Verbundbeschichtung und natürlich bringt das reduzierte Gewicht Vorteile beim Start und bei der Handhabung in der Luft.

Für das Rippenmaterial glauben wir, dass der Porcher 40g-Hartfinish der beste Stoff für diesen Zweck ist, da er dazu beiträgt, die ursprüngliche Leistung des Profils über längere Zeiträume intensiver Nutzung zu erhalten.
Außerdem haben wir das Material der Plastikstäbe weiter verbessert, was die Handhabung, Leistung und Haltbarkeit unterstützt.

Wir haben auch die Höchstgeschwindigkeit erhöht, was bei stärkeren Winden sehr hilfreich ist.
Und wir haben ein stärkeres Material für das Trimm-Gurtband gefunden, das eine viel längere Lebensdauer bietet, bevor es ersetzt werden muss.“